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    流淌運動血液 試駕上汽通用凱迪拉克XT4

    在本次試駕活動前夕,我的同事涂強已經為大家帶來了精彩的搶先實拍,我們在這里就不對XT4的靜態做過多的贅述了。感興趣的朋友可以點擊下方回顧圖進行回顧。我們這次著重對試駕感受和動力技術做一下詳細講解。

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    在本次試駕活動前夕,我的同事涂強已經為大家帶來了精彩的搶先實拍,我們在這里就不對XT4的靜態做過多的贅述了。感興趣的朋友可以點擊下方回顧圖進行回顧。我們這次著重對試駕感受和動力技術做一下詳細講解。

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    本次試駕的車型為:2018款 上汽通用凱迪拉克 XT4 28T 四驅鉑金運動版,廠商指導價格為:39.97萬元,該車型為全系最頂配車型。

    動力方面,2018款 XT4 28T車型全系搭載了一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,并配備3段式凸輪軸系統。最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。該發動機可在經濟模式巡航時自動關閉2、3號缸,以節省燃油。

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    2018款上汽通用凱迪拉克 XT4 28T車型全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。

    傳動方面,XT4搭載的是來自上汽通用的9AT手自一體變速箱,該款變速箱曾多次應用在通用其他車型上,在傳動效率和耐久度上都有不錯的口碑。

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    傳動方面,XT4搭載的是來自上汽通用的9AT手自一體變速箱。

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    底盤方面,新車搭載的是前麥弗遜獨立懸掛、后五連桿式獨立懸掛。

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    起步時,這臺2.0T渦輪增壓發動機的動力響應很積極,即使調到舒適模式,油門響應依舊靈敏。而且渦輪1500rpm便介入工作,渦輪遲滯控制的比較好,配合9AT變速箱,加速過程還是比較暢順的。

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    責任編輯:易楚曈
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