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    延續優秀傳統 測試領克02 1.5T 耀Pro

    去年冬天,測試場地門口,我親手揭開它頗為神秘的黑色車衣,第一次見到了這個還沒上市就充滿爭議的家伙——領克01。短暫的駕駛過后,我意識到這可能是目前中國品牌最出色的產品了。幾個月后,本以為領克會以一款穩扎穩打的轎車作為第二款產品,它卻另辟蹊徑,再推一款SUV,從定位到設計,這款車都更個性,它就是領克02,這次它又能帶來什么驚喜?

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    ● 外觀介紹

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    這年頭還能讓人一眼就記住的車不多了,領克02算是一個。事實上01也能達到同樣的效果,但隨著新鮮感而來的還有質疑與不接受。人們說它太個性,但任何新鮮事物接受下來都需要時間不是嗎?很慶幸01堅持下來了,這才使得更張揚的02亮相時,人們對這個外觀不再像之前有那么多非議。

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    領克的設計給我感覺第一是大膽,第二是復雜,復雜是在于它身上有太多細節,但這些細節并不會讓整個車的設計顯得沒有章法,C柱的造型、彩色的輪圈等,這些元素單拎出來或許會有些夸張,但在它身上通過某種組合偏偏能達到一種和諧。

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    外觀部分,車尾是讓我最喜歡的一面,用通俗一點的話來說就是看著非常敦實,塑料輪眉外擴的幅度很夸張,兩根看著很唬人的排氣管真的很有性能范,記得寶馬X2用的是X6 M直徑90mm的排氣管,我比了一下,領克02的比它還粗。

    ● 內飾介紹

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    外觀部分,車尾是讓我最喜歡的一面,用通俗一點的話來說就是看著非常敦實,塑料輪眉外擴的幅度很夸張,兩根看著很唬人的排氣管真的很有性能范,記得寶馬X2用的是X6 M直徑90mm的排氣管,我比了一下,領克02的比它還粗。

    ● 內飾介紹

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    內飾整體設計跟01幾乎相同,不難發現它的風格受到不少沃爾沃的影響,簡約大方,跟目前市面大部分德系風、日系風還是有很大不同的。從做工和用料,包括豪華氛圍的營造上,領克02在同級都算是上乘。

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    中控10.2英寸大屏的UI設計都已經相當成熟,內置的功能也很多,網絡電臺、高德導航都是日常使用頻率很高的功能,不過車機也有值得吐槽的地方,屏幕日常操作反應速度沒問題,但每次啟動時,車機開機時間有些長,之前調好的收音機聲音大約等要著車后30秒才能播放出來。另外,領克01是支持CarPlay的,但02并不支持。這幾天在論壇里看,有很多車主也都一樣不清楚這點,看原車說明書里說支持CarPaly,但實際連接手機后卻只是讓下載一個第三方App,最終通過撥打官方客服電話才知道并不支持CarPlay這件事。

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    責任編輯:易楚曈
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